Кафе для собак Чхончохо с собакой, эскиз "Чилсон Чосон Чосон"
 |
| Пейзаж судостроительной верфи Чилсон |
Место с 65-летней историей, место, куда можно пойти с собакой... Сегодня мы отправимся в Чхончхохо, чтобы увидеть кафе с собаками и «Чилсон Чосон».
На машине до верфи Чилсон нет отдельной парковки. Если вы впервые посетите судостроительный завод Чилсон, рекомендуется припарковаться на общественной парковке перед 'Музеем керамики Сокбон', который находится рядом с верфи.
Я припарковал машину и прибыл ко входу в судостроительный завод. За дверью виден вид на море, слева от входа находится здание.
Когда вы проходите через входную дверь, вы можете увидеть перед вами Чхончохо, а также место, где вы могли бы построить корабль и спустить его на воду.
Пройдя немного дальше, есть введение в «Чилсонский судостроительный завод».
칠성조선소는+++
В 1952 году на этом месте была открыта судостроительная верфь Вонсан. До августа 2017 года я работал более 60 лет, создавая, ремонтируя и отправляя корабли в море. А в феврале 2018 года судостроительный завод "Чильсон" открылся для людей в новом облике. Пространство состоит из четырех залов: салона, музея, площадки и открытого фонтана.
«Судостроительная верфь, открытая в 1952 году... Это верфь, которая защищает это место более 60 лет!"
Прочитайте вступительный текст о «Чилсонской верфи» и войдите в здание у входа.
На стене здания есть подробности о верфи Чхильсон.
Transition / Tradition
Судостроительная верфь Вонсан-Чилсон
Время 1952-2017, 65 лет.
"Transition/Tradition" — архив истории о времени.
В 65-м году, начиная с 1952 года на верфи Вонсан-Чилсон, на верфи остались не только истории трех судостроительных заводов, но и жизни нескольких плотников, специалистов по механике и электронной технике. Эти истории жизни, наряду с этим местом, были разделены своими руками на многочисленных кораблях, которые не имели смысла считать по одному во время работы верфи, и они путешествовали по всему Сокчо, близко и далеко.
Представляем материалы, созданные из множества людей и историй, которые строили, ремонтировали, демонтировали и прошли через верфь. Перед постройкой корабля в натуральную величину, перед работой на острове Хёндо, были нарисованы рисунки, сделанные вручную на дереве, характеристики и вес судна, такие как размер и вес. К сожалению, большая часть материала была потеряна в результате тайфуна "Руса" в 2002 году, но мы собираемся поделиться драгоценными материалами, которые в настоящее время сохраняются.
Сокчо, который хвастался самым большим уловом на восточном побережье, со временем также сократился в разы и количество рыбы и лодок. В настоящее время компания Wikraft Bots, созданная независимо от Министерства досуга и судоходства Чилсонской верфи, продолжает историю верфи. И они меняются в соответствии с их методами работы, благодаря стремлению третьего поколения продолжать свои вековые ценности и новую мечту.
Читая текст, я видел человека, который строил лодки на верфи Чилсон, и, кажется, я слышу звук молотка, стучащего по железной дороге.
Поднимаясь по лестнице на второй этаж, я вижу зону отдыха, где отдыхали сотрудники, и я тоже ненадолго сижу и отдыхаю.
Я немного отдохну и выйду на улицу, и я вижу здание справа. Интересно что это за место, дверь открыта, так что я зайду внутрь.
 |
| Местный книжный магазин "Идеальные дни" |
Это местный книжный магазин «Идеальные дни», в котором был реконструирован частный дом, где жили сотрудники верфи.
Идеальные дни
Идеальные дни книжного магазина и отдыха, расположенный в Сокчо, Канвондо, окруженный горами, морем и озером, представляют собой комплексное культурное пространство с хорошими книгами, теплым кофе и расслабленным отдыхом. Это местный книжный магазин с низким порогом, где каждый может войти с легким сердцем, стремясь к гармонии с книгой, встречи с книгой, отдыху с книгой.
Местный книжный магазин "Идеальные дни", который радушно встречает незнакомых туристов... Это ощущение сочетается с пейзажем озера Чхончхо, который виден из окна, чтобы подарить уют и тепло.
Выйдите из местного книжного магазина «Идеальные дни» и прогуляйтесь по пространству, где вы могли бы построить корабль и спустить его на воду. Пространство, где суда, построенные на верфи вдоль рельсов, скользнули бы в море.
Я думаю о том, что было бы, если бы я увидел корабль, идущий в море... Глядя на пространство, содержащее следы времени, он смутно рисует динамику верфи Чилсон.
Идите обратно к зданию Chilsung Shipbuilding и сделайте фотографии надписи на стекле.
В Сокчо был плотник.
Деревянные лодки - это очень тонкая и детальная технология работы с деревьями. Он должен быть специально обработан так, чтобы дерево не трескалось, но образовывалось изгибом, чтобы вода не считалась сильной между трещинами.
Но материал корабля меняется, меняются годы, и деревянные корабли уже не очень хорошо изготовлены. Закрытый завод «Чилсон судостроительной верфи» также долгое время строил и ремонтировал деревянные лодки. Из деревянной лодки в проволоку, из более удобного ФРП, промышленность - это переход.
Но у нас еще есть плотник в Сокчо.
Два плотника, Ян Тэ Ин, строили и ремонтировали деревянные лодки с 1950-х годов и долгое время были здесь с судостроительной верфи «Чилсон». Когда я внимательно слушаю вас двоих, я понимаю, что прошлое судостроительной верфи и история Сокчо.
Деревянная лодка, выставленная внутри, - это маленькая деревянная лодка, которую мы воссоздали вместе с эксклюзивным плотником в 2018 году за 20 лет. Возможно, это будет последнее деревянное судно Сокчо.
Видео | <Я плотник в Сокчо> | Образ пекарни
Публикация | Я плотник в Сокчо> 2018 год, среда для чтения
Дизайн мебели/пространства | Студия Flock
«В сковороде был плотник…» — такое чувство, будто рядом с ним плотник, а рядом с ним проводник, который представляет этих людей. В предложении прошлого типа «было» вместо «было», кажется, что где-то содержится сожаление и печаль, о которых я не знаю.
Корабль Сокчо... Это не заканчивается прошлым, но я надеюсь, что это будет продолжаться в настоящем и будущем. "В сковороде есть плотник", "В сковороде будут плотники еще сто лет".
Осмотрев пространство судостроительной верфи Чилсон с 65-летней историей, вы войдете в кафе слева.
Кафе двухэтажное, на каждом из них многолюдное для гостей. Высокий потолок, который выходит с первого взгляда, впечатляет, возможно, потому что это кафе, использующее пространство верфи.
Пока я заказываю кофе, смотрю в потолок и вижу большой верхний кран. Я бывал во многих экзотических кафе, но это первый раз, когда я вижу верхний кран внутри кафе, как у начальной школы Чилсон.
На потолке установлен кран сверху... Если добавить только электроэнергию, он может похвастаться тяжелым телом и двигаться.
На первом этаже кафе продаются корма и закуски для собак. Когда я спросил сотрудника, он сообщил мне, что он может использоваться не только на первом этаже, но и на втором этаже с собакой.
Когда я подниму заказанный кофе и поднимусь на второй этаж, там так много людей, что свободных мест нет. Само собой разумеется, что у окна с видом на Чхончхохо нет свободных мест.
К счастью, я нахожу вакансии и пью кофе, наслаждаясь пейзажем озера Чхончо.
Место, где 65-летняя история гармонирует с настоящим, где современно интерпретируется и объясняется необычное пространство "судостроительной верфи" и где вы можете посетить с собакой... Это было "Чилсонская верфь" на озере Чхончхо в Сокчо.
Я бывал в «Экспо-парке» недалеко от судостроительной верфи Чилсон, но я не знал, что рядом с парком будет судостроительная верфь. Я почти пропустил его, если бы не было интереса и поиска.
Сегодня я посетил судостроительную верфь Чхильсон и в полной мере слушал старые истории, рассказанные о верфи.
Выйдя из верфи, вы съедите чашу прохладной сашими, чтобы посетить «Чхончхово водохранилище» на противоположной стороне озера Чхончхо. На смотровой площадке возле Чхончхово можно увидеть и судостроительную верфь Чилсон. Тем не менее, я очень рад видеть судостроительный завод Чилсон, где я был однажды.
Место, куда я хочу поехать снова в следующей поездке в Сокчо 'Chilsung Shipbuilding'. Мы пишем с надеждой, что мы станем хорошими друзьями, которые расскажут нам старые истории надолго.